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行業(yè)資訊

L298N直流電動機驅(qū)動芯片


直流電動機驅(qū)動器芯片選擇 

      首先,最常用的是H橋驅(qū)動器芯片:L928N 

      該芯片簡單,便宜且易于購買。它將兩個H橋電路集成到一個芯片中,具有PWM控制和電流采集功能。但是它有兩個嚴重的缺點: 

     1H橋電路的損耗太大。 

     2)手冊要求電機驅(qū)動電壓必須比控制邏輯電壓高2.5V。不適合單動力汽車。 

     二,三極管H 

     具有8550 + 8050的低功率電橋:以5V驅(qū)動時,驅(qū)動約100mA的小型電動機,電橋兩端的電壓降小于0.5V。 

     D772 + D882的電橋具有更大的電流:在7.2V時,在200-300mA時電壓降小于1V 

     三,MOS管橋 

     MOS管的效率是高的。但是有兩個問題: 

       1MOS管比較脆弱,因此使用時需要特別注意。例如,接通電源時,應(yīng)仔細研究時序,否則將很容易導(dǎo)致電橋通過并燒毀MOS管; 

       2大功率MOS?晶體管的柵極需要較高的驅(qū)動電壓?,否則無法正常導(dǎo)通。因此,當(dāng)使用電池驅(qū)動時,有必要增加一個升壓電路。 

L298N直流電動機驅(qū)動芯片 

       L298SGS的產(chǎn)品。最常見的是采用15引腳Multiwatt 封裝的L298N 。內(nèi)部還包含一個4通道邏輯驅(qū)動器電路。驅(qū)動兩臺直流電動機或一臺兩相步進電動機非常方便。 

       L298N接受標準的TTL邏輯電平信號VSS,該信號可以連接到4.57V。4引腳VS連接至電源電壓,并且VS電壓范圍VIH+2.546V。輸出電流有效電流為2.5 A,可驅(qū)動感性負載。針和15 針管的發(fā)射極分別引出,以訪問電流采樣電阻器以形成電流檢測信號?。L298可以驅(qū)動2臺電動機,OUT1OUT2OUT3,OUT4可以分別連接到電動機。我們選擇在該實驗裝置中驅(qū)動一臺電動機。5、7、1012引腳連接到輸入控制電平,以控制電動機的正向和反向旋轉(zhuǎn)。ENA ,ENB連接到控制啟用器以控制電動機的堵轉(zhuǎn)。表1L298N功能邏輯圖。

 

 In3,In4的邏輯圖與表1相同。從表1可以看出,當(dāng)EnA 為低電平時,輸入電平作用于電動機控制。當(dāng)EnA 為高電平時,輸入電平為高電平和低電平,并且電動機為正或負。相同的低級電動機停止,相同的電動機制動。L298?控制器的原理如下? 

      3是控制器的示意圖,由三個虛線框圖組成。 

 

 以下是三個虛線框圖功能: 

      1)虛線框圖1控制電動機反向,U1A,U2A比較器,VI是來自爐壓力傳感器的電壓。VI> VRBF1時,U1A輸出高電平,U2A通過變頻器輸出高電平至低電平,電機正轉(zhuǎn)。當(dāng)VI<="" span=""> 

      2)在虛線2的框圖中,兩個比較器U3AU4A形成雙極限比較器。當(dāng)VB<vi<va, the="" output="" is="" low.="" when="" vi="">  <vb, the="" output="" is="" high.="" va,="" vb="" upper="" and="" lower="" limits="" of="" <="" span="">爐壓力傳感器轉(zhuǎn)換的電壓,即反應(yīng)堆主體的壓力控制范圍。根據(jù)過程要求,我們可以指定值只要爐子的壓力在VAVB之間,就可以達到VAVB的水平。電機停止(注意VB<vrbf1<va, if="" it="" is="" not="" within="" this="" range,="" <="" span="">系統(tǒng)不穩(wěn)定)。 

      3)虛線框圖3是長延遲電路。U5A是比較器,Rs1是采樣電阻,VRBF2是電動機過電流電壓。Rs1上的電壓大于VREF2,電機過流,并且U5A輸出為低電平。從上面可以看出,方框1控制電動機的正向和反向旋轉(zhuǎn),方框2控制爐體的脈動幅度。當(dāng)爐體壓力過小或過大時,根據(jù)直流電動機的穩(wěn)態(tài)運行方程[3],將電動機兩端旋轉(zhuǎn)到固定位置以停止運轉(zhuǎn) 

U = CeФN+ RaIa 

其中:Ф是電動機每極的磁通量; 

Ce 是電動勢常數(shù)。 

N是電機轉(zhuǎn)數(shù); 

 

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